מהירות יאכטה מובנת כמה מהר הספינה יכולה לנוע. יחידת המדידה של אינדיקטור זה נחשבת לקשרים (קשר אחד שווה ל- 1.852 קמ"ש). בעיקרון, כאשר מתארים יאכטות ותכונותיהן משתמשים בקשרים ולא בקמ"ש. בעזרת פעולה מתמטית פשוטה נוכל לגלות באופן עצמאי את המהירות: מהירות בקשרים * 1.852 = מהירות בקמ"ש.

ישנם שלושה סוגים עיקריים של מהירות יאכטה שיש להבחין ולהבין:
המהירות המינימלית היא הערך שבו ניתן לנווט את היאכטה באמצעות ההגה. אם המהירות יורדת מתחת למינימום, הספינה פשוט "תיתקע".
מהירות מקסימאלית היא המהירות שיאכטה יכולה לפתח במהירות המנוע המקסימלית. מהירות מרבית היא לרוב אינדיקטור טכני והספינה לא תמיד נעה בה. זאת בשל העובדה שצריכת הדלק ובלאי המנוע עולים משמעותית.
מהירות שיוט (שיוט) היא המהירות בה היאכטה משתמשת בכמות הדלק המינימלית. מהירות זו היא המצוינת כששוכרים סירה לטיולים ונסיעות.
ישנם גורמים רבים ושונים המשפיעים על מהירות הסירה. המחוון עשוי להשתנות בהתאם לכוח המנוע, לתנאים חיצוניים עצמאיים (זרם, גלים, רוח), בגוף האוניה (צורתו וגודלו) וכו '.

בשייט במים רדודים, למשל, מהירות היאכטה מופחתת בכ -10%.

רוח יכולה להיות גם גורם המגביר את המהירות וגם להיפך. ההבדל הוא אם זה יהיה זרם חולף או לא. המצב זהה עם הזרימה.

אצות עכירות בתחתית כלי השיט הוא אחד הגורמים המפחיתים את המהירות. גורם זה יכול להאט את מהירות היאכטה ב -30%.

כל היאכטות מחולקות ליכטות הקצעה ותזוזה.
עקירה היא היכולת של כלי שיט להישאר על פני השטח על ידי דחיפת מים החוצה.

גלישה היא הדרך בה סירה גולשת על המים. מושג על ידי מנוע חזק, כמו גם קרקעית שטוחה של המלאכה.

לעתים קרובות הכלים המושכרים הם ספינות עקירה. בתנועה הם יוצרים גל משלהם, שעליו הם מתחילים להתגבר לאחר שהמהירות הגיעה לערך קריטי. המהירות המרבית האפשרית של יאכטות כאלה תלויה באופן ישיר באורך הקליפה לאורך קו המים (קו המים הוא הקו שלאורכו הספינה באה במגע עם המים).

מהירות יאכטה מוטורית
בין סוגי היאכטות, המובחנות בסוג הכונן, יאכטות מנוע נחשבות למהירות ביותר. הם מצוידים במנועים חזקים המאיצים בין 18 ל -110 קמ"ש. (10 עד 60 קשר). המהירות המרבית האפשרית של יאכטה מנועית תלויה בגודל, מטרתה של היאכטה, אופן הפעלתה וגורמים רבים אחרים.

יאכטות מוטוריות, המושכרות לרוב לטיולי ים קצרים בשכר, מפתחות מהירות ממוצעת של 20 עד 25 קשר (37-46 קמ"ש). המהירות הזו מספיקה לבילוי ורגיעה נפלאים.

אל תשכח שתנאי מזג האוויר משפיעים על המהירות. עם רוחות עזות וגלים גבוהים, סירת מנוע לא תוכל להראות את אותה מהירות כמו ביום רגוע וחסר רוח.

ספינות בכיתת ספורט (באורך 10 עד 15 מטר) יכולות להגיע למהירויות של עד 40 קשר (עד 75 קמ"ש) ומעלה.

"מגה יאכטות" שאורכן נע בין 28 ל -36 מטר, יכולות להגיע למהירויות של 40-48 קשר (74-90 קמ"ש).

היאכטה המוטורית המהירה ביותר בעולם נקראת "העולם לא מספיק" (מתורגם כ"העולם כולו לא מספיק "). אורכו 42 מטר. המהירות המרבית היא כמעט 130 קמ"ש (70 קשר).
מהירות שייט ביכטה
מהירות היכטות המפליגות תלויה במטרת היאכטה, ביציבות, בהנחת המפרשים, במקצועיות הצוות בעבודה עם מפרשים.

יאכטות שייט מפליגות מפתחות מהירות נמוכה של 9-18 קמ"ש (5-10 קשר). מטרתם העיקרית היא נוחות מרבית, כך שמהירותן של סירות כאלה איננה אינדיקטור עדיפות.

קיים קשר ישיר בין גובה המפרשים למהירות היאכטה. ככל שהמהירות גבוהה יותר.

בהחלט כל היאכטות, עוברות למצב הקצעה, מגבירות את מהירותן. ככל שמשקל הכלי פחות, כך הוא מתחיל לתכנן מהר יותר. המהירות מושפעת גם מיציבות הסירה.

יאכטות בעלות גוף כפול (קטמרנים משייטים), הנתונות לרוח נוחה, מפתחות מהירויות 80-100% יותר מיכטה עם גוף יחיד. כמו כן, בהשוואה ליאכטת מפרש חד-קרמית, לקטמרן מפרשים גדולים יותר, מה שמשפיע גם לטובה על המהירות. על סיפונה של הקטמרן, גם עם התאוצה המקסימלית שלו, התנדנדות כמעט ולא מורגשת, והאפשרות להתהפכות הספינה נוטה לאפס.

ספינת השייט המהירה ביותר בעולם היא הידרופטר, שתוכננה ונבנתה על ידי הצרפתים. אין מנוע פנימי בתצורתו. רק בעזרת המפרש ניתן להאיץ את המהירות. המהירות המרבית המוקלטת של ההידרופטר היא 104 קמ"ש (55.5 קשר).
מהירות יאכטה ממוצעת
אז המהירות הממוצעת של יאכטות מנוע היא 23 קשר, שהם כ 43 קמ"ש. זה הממוצע

חתונה היא היום העיקרי בחיי כל חתן וכלה. והיום הזה צריך להיות כמה שיותר בלתי נשכח. השכרת יאכטה בסוצ'י היא הזדמנות לארגן חגיגת חתונה מתחת למפרש, על הסיפון, על ספינה, שם יש את כל מה שאתה צריך כדי שאף אחד מהאורחים לא יישאר אדיש. ותמונות וסרטונים יהיו קנאת חברים במשך עשרות שנים. אך לשם כך, הכל חייב להיות מאורגן כהלכה.

מה צריך כדי לחגוג חתונה על יאכטה?

אחד ההיבטים החשובים ביותר בתכנון החתונה הוא בחירת צלם. זה לא צריך להיות מומחה עם ציוד יקר. העיקר שהוא יכול להדגיש את האינדיבידואליות של הזוג הטרי בתצלום ואת האופי של כל אחד מהם. אבל צלם טוב הוא לא הדרישה היחידה. אנו זקוקים לנוף וסביבה מתאימה.

יאכטות מפרש, סירות, ספינות מנוע – את כל אלה ניתן לשכור אצל קברניט בסוצ'י או באדלר. הם יודעים לאן להפליג כך שנוף הים השחור הטוב ביותר יהיה מאחורי גב האוהבים. מפרשי הספינה, חבלול, סיפון וגוף לבן ופריך מוסיפים לתחושה מתי הגיע הזמן להסתכל בתמונות.

הרעיונות הטובים ביותר לצילום חתונה

שמלת כלה וכלה לבנה כשלג בטוקסידו על רקע שמים כחולים בוהקים. או אולי אתה רוצה לתפוס את השקיעה. התזות מים ושמפניה ענבר, פרצופים שמחים של חברים, דולפינים ושמחת לבבות אוהבים – הכל יהיה בתמונה. אבל עדיף לחגוג על ספינת מפרש. תורן, מפרשים, חבלים ומעקות משלימים את הסביבה ומוסיפים רומנטיקה. יתר על כן, השכרת יאכטות בסוצ'י היא שירות זול.

יהיו כיבוד, שירות, מוסיקה, ריקודים, כיף – מה עוד צריך כדי להפוך את היום לבלתי נשכח? המזנון החגיגי לא יעבור שום צל, משום שתוכלו לצלם תמונות יפות בכל מזג אוויר. וגם אם היום שנקבע מעונן, השולחן החגיגי עם חטיפים ומשקאות מעולים ייתן מבטאים בהירים. אבל מושב הצילומים יתקיים לא רק על הסיפון.

צלמו על המזח, רצו לאורך החוף, ציירו לב בחול, או עמדו בטירה. עשו כל מה שתרצו, תהנו כמו ילדים, זה יום שמח. והצלם יצלם הכל. הוא יראה לך כיצד למצב את עצמך ומה לעשות כדי שהתמונה תחשוף את מלוא הפוטנציאל שלה, והאובייקטים יהיו בפרספקטיבה המושלמת.

העונה לא משנה. הים השחור יפה באותה מידה בחורף, בקיץ, באביב ובסתיו. יאכטות מושכרות כל השנה. רוצים עוד מגוון? שכור לטיול קצר ואז קח את הצלם לעיר. תמונות מצוינות יוצאות על הרכבת, בפארק, על מגרש הכדורגל …

הצלם ילווה אותך החל ממחיר הכלה. כופר, ציור חגיגי, הליכה ומסע, טיול למקומות הכי יפים וחגיגה חגיגית. כל זה יתפוס ביד מיומנת ובציוד מקצועי. וזו ערובה לכך שהתמונות יהיו יצירת אמנות אמיתית. ושום דבר לא יכול להפריע.

נשואים טריים יכולים גם להחליט היכן וכיצד לצלם תמונות חתונה בסוצ'י. הכל נקבע על ידי פנטזיה ורצונות. אפילו על רקע קיר לבנים עם גרפיטי תואם, הזוג הטרי נראה מדהים. וכל זה בעיר אחת – סוצ'י. אך בכדי שעלות השכרת יאכטה תהיה מינימלית, עליכם להזמין מראש. בעת ביצוע הזמנה לתאריך החתונה יש לנהל משא ומתן עם בעל הספינה ולא עם הסוכן.

האתר שלנו מכיל את אנשי הקשר של בעלי היאכטות הטובות ביותר בסוצ'י. כאן תוכלו לשכור בהנחה, לספר לנו מה אתם רוצים ולקבל את השירות הטוב ביותר. המשמעות היא שתעבירו את יום החתונה שלכם באווירה של אושר מוחלט, אהבה ושמחה

האינטרנט מלא במאמרים כיצד להפליג היטב אל השקיעה על יאכטה לבנה כשלג, ליהנות מהבריזה החמה וכו '. פרסום זה אינו עוסק בתענוגות של טיולי שייט, אלא באופן ספציפי כיצד לשכור יאכטה בסוצ'י במחיר הנמוך ביותר, מבלי להגביל את עצמך בנוחות. שכר יאכטות בסוצ'י הוא קומפלקס שירותים המניח מטרות הפלגה שונות. והעלות תלויה בשירות ובמערכת השירותים.

איך לשכור יאכטה בזול?

לא כדאי לקוות שבפגישה אישית עם קברניט הסירה העגונה הוא יעשה הנחה. יש צורך למצוא אנשי קשר של בעלי הספינות בסוצ'י שיכולים להציע הצעה מיוחדת וייקחו בחשבון כל רצון של הנוסעים. לשם כך נוצר האתר שלנו, ובנוסף לתיאור דומה של סירות ויאכטות, פורסמו אנשי הקשר של בעלי הספינות.

על ידי תקשורת ישירה, תמיד תוכלו לשכור יאכטה במחיר הנמוך ביותר ללא מתווכים, נביחים, סוכנים שלעולם לא ישכחו להבטיח את העניין שלהם. כאשר מחליטים על בחירת סירה, עליכם להבין בבירור מה אתם רוצים לקבל מההליכה. ניתן לארגן רומנטיקה על סירה קטנה ונוחה.

האם אתה רוצה להשקיע שעות רבות בשייט? בשבילכם בסוצ'י יש אפשרות לשכור יאכטה, קטמרן או סירה עם מטבח, מחסן, מקלחת, שירותים, וכמובן, בקתות נוחות לפרטיות ורגיעה. אתה חושב שזה עולה יותר? בכלל לא. הזמנת יאכטה ליום פירושה קבלת הנחה טובה. מתברר ששעת השכרת היאכטה בסוצ'י הולכת ומחילה עוד יותר.

איך מזמינים שירות יאכטות בחינם?

האם אתה אוהב אוכל במסעדה, מוסיקה חיה, שירות? לא בעיה. הבעלים של היאכטה יזמין עבורכם את כל זה ביום שנקבע. המלצרים יהיו מוכנים לבואם של האורחים המיוחלים. ומיטב השפים והנגנים של סוצ'י יבשלו וישחקו בשבילך. בעל הספינה לא צריך לקרוע את הכסף שלך.

חשוב לו שתתקשר אליו בשנה הבאה, כששמור דף זה בסימניות, ומספרו בספר הטלפונים. שוב, לא תצטרך לשלם לסוכנים. כנ"ל לגבי צלם מקצועי. ואם אתה רוצה לערוך פיקניק עם המשפחה שלך או עם חברים על יאכטה או סירה, ברביקיו וברביקיו כבר מחכים, ואינך צריך לשלם על כך תוספת. אך מגוון השירותים החינמיים ביאכטה אינו מוגבל לכך.

מה צריך לכלול בשירות?

אם אתה רק רוצה לרכוב – לא נשאל שאלות. התעריפים נקבעים, בעל הספינה יעשה הנחה. אם אתה מגיע לאתר הנופש, אוהב לדוג, אך לא לקחת איתך ציוד, אז הקפטן חייב לספק אותם. יתר על כן, הוא יגיד לך איזה סוג של דג נתפס בצורה הטובה ביותר בשלב זה. כשאתה לוקח יאכטה בסוצ'י לזירה, תפליג לאותם מקומות בהם ידיך יתעייפו מלהוציא גביעים לסיפון.

הזמנת אנימטורים למסיבת ילדים היא בעיה של קפטן. תכנון מסלולים למקומות היפים ביותר וטיול גם למקומות היסטוריים. שחייה עם דולפינים על יאכטה שכורה פירושה שתועברו למקום נדידתם ללא תשלום. בעלי יאכטות בסוצ'י יודעים איפה למצוא אותם ואיך להתנהג כמו שצריך כשהם נפגשים.

עכשיו לגבי הצו המקדמי. הזמנה היא דרך לחסוך כסף נוסף. הזמנת יאכטה פירושה שאתה יכול וצריך לדרוש הנחה. שוב, סוכנים, נביחים ואפילו הקפטן אינם יכולים לעשות זאת. רק לבעלים יש את הזכות לקבוע את מחיר המינימום. יתר על כן, אין צורך לשלם את אחוז המתווכים עבור השכרת יאכטה. עכשיו התקשרו לטלפונים שפורסמו באתר שלנו ושכרו את היאכטות הטובות ביותר בסוצ'י במחיר הנמוך ביותר

כיום, אחד מסוגי הבילוי האקזוטיים לאחרונה צובר פופולריות – תיירות מים. במשך תקופה ארוכה נחשב פנאי מסוג זה לנחלתם של העשירים הממושכים, שאינם נגישים לבני תמותה בלבד. עם זאת, המיתוס הופץ בהצלחה, וסופי שבוע שבילו על סירה על החוף, שייט בנהר גדול או סיור בן שבוע ביאכטת שכר בים התיכון כבר מפתיעים אנשים מסוימים.

שכר יאכטות הוא אחד השירותים הפופולאריים ביותר באתרי נופש ימיים. העלות של סיור שבועי די ניתנת להשוואה לחופשה דומה במלון חופי, אבל איזה חידוש של תחושות! שחייה בים הפתוח (בסדר, רוב הזמן מהחוף), כיפת כוכבים מעל ושביל אור ירח על המים ממש לרגליכם! רומנטיקה! אתה יכול אפילו להרגיש כמו רב חובל של ספינה שמסתובב ברחבי העולם!

אבל קברניט הספינה הוא לא רק מדים יפהפיים ומבט פיקודי. הקפטן הוא קודם כל ידע עמוק מאחריות. נראה שכטות מבחוץ הן עסק פשוט, קל ומהנה. למעשה, על מנת לנווט במיומנות ביאכטה או כלי שיט קטן אחר, עליכם לעבור קורס הכשרה די רציני. לתכנן מסלול, לספק את המהירות הטובה ביותר עם כיוון הרוח הזמין ועוצמתו, להיסחף באיכות גבוהה, לעגון למזח – זה רק חלק קטן מכישוריו של הקברניט, ואז, במיוחד בניווט. אך עדיין יש ידע על מבנה הספינה, היכולת לתקן אותה ועוד ועוד.

על קפטן הספינה להכיר היטב ולהיות מסוגל:
לשלוט ביאכטה (ניווט, זמירת מסלול, קביעת מיקום הספינה, קביעת מהירות הספינה וכו ')
להכיר את מבנה הספינה (על מנת שתוכל לנצל את יכולותיו, לדעת את נקודות התורפה ולא לחשוף את הספינה לסיכון מופרז. אתה צריך גם להיות מסוגל לבצע את התיקונים הנדרשים ביאכטה לבד, אם אפשר)
מערכת הגשת השלטים הבינלאומית (רלוונטית במיוחד במעבר בחושך, על מנת למנוע התנגשות בכלי אחר)
כישורי טיפול בהתמודדות, מיומנות חבלנות (מפרש הוא לעיתים קרובות הכוח המניע היחיד של הספינה. גם על ספינות שייט במנוע יכול להיווצר מצב כזה, לאחר סערה אין דלק על הסיפון, וההתמודדות אינה שמישה. קפטן מנוסה אמור להיות מסוגל לנהל את ההתמודדות ולהפליג, ולבצע את התיקונים הנחוצים לחבלנות העמידה והריצה)
אמצעי זהירות בטיחותיים (הקברניט אחראי לכל מה שעל סיפונה של הספינה. לפיכך, חובתו העיקרית היא לנקוט בכל האמצעים למען בטיחות הצוות והנוסעים בכל מצב שהוא. הוא אחראי לכך. עד פלילי. אגב, אם כן, דבר הקברניט על הסיפון הוא חוק שאינו סחיר ואכוף ללא תנאי).
סיוע רפואי (זה חלק מאמצעי הזהירות. אם בכל זאת מתרחשת תאונה, על האחראי לתרופה על סיפון הספינה, ועל ספינות קטנות זה לרוב הקברניט, עליו לנקוט בכל האמצעים בכדי לספק עזרה ראשונה לפצועים, תוך התחשבות באמצעים על הסיפון)
משפט מינהלי (שימושי מאוד בהתמודדות עם אנשי הנמלים והמרינות, אנשי המכס)
נתיבי מים פנימיים (לעיתים קרובות יאכטות או סירות מפליגות במסלולים ספציפיים במים ספציפיים. אך בכל מקרה, על הקברניט לדעת את כיווני ההפלגה של נתיבי המים הפנימיים, כך שכשנוסע בכיוון כלשהו במים הטריטוריאליים של המדינה, הוא יכול לפחות להתמצא בערך במצב של נתיבי מים. מידע עליהם מוצג במפות, אתה יכול גם להשתמש בציוד ניווט מיוחד. אבל המפה יכולה ללכת לאיבוד, הציוד מתדרדר, כך שבכל מקרה הסקיפר צריך לסמוך על עצמו קודם כל)
זו לא רשימה מלאה של כל הידע שצריך להיות סקיפר אוניות מקצועי. אך השאלה היא – היכן ניתן לרכוש את הידע הספציפי הזה? ואיך לאשר בעלות עליהם. יש נוהל מיוחד לכך.

לצורך ניהול משפטי של סירות קטנות במימי הפדרציה הרוסית, עליכם להשיג אישור מתאים. מסמך זה מונפק על ידי (פיקוח ממלכתי על כלים קטנים), לאחר שעבר את הבחינות, התיאוריה והפרקטיקה הרלוונטיים. כן, כן, הכל אותו דבר כמו בקבלת רישיון לנהיגה ברכב.

אתה יכול להתכונן לבחינות בכל בית ספר שמעביר קורסים כאלה. התהליך נמשך חודש וחצי. כולל שיעורים תיאורטיים וגם מעשיים על ספינות, שסוגן תלוי בסוג הספינה שברצונך לשלוט בה. בתום ההכשרה עובר בחינה בית ספרית ומסמך המאשר סיום ההכשרה. עם מאמר זה, אישור רפואי ודרכון, עליכם ליצור קשר עם לבחינות. אם בתהליך ההכשרה לא נגעו בכל הנושאים הנחשבים הכרחיים בפיקוח המדינה לטכנולוגיות מידע, ייתכן שיהיה צורך לסיים את לימודי הפיקוח על המדינה. לאחר שעבר את הבחינות מונפק אישור המציין אילו ספינות, עם איזו הפלגה ובאיזה אזור מותר לך לפעול.

אנשים רבים אוהבים נסיעות. כל כך מרגש להכיר מדינות אחרות, את התרבות, השפה, המנהגים, המטבח שלהן! ובוודאי שלכל מטייל יש את אמצעי התחבורה המועדף עליו. מישהו אוהב טיסות אוויריות למהירות ונוחות, מישהו מעריץ נסיעות ברכבת בגלל צליל הגלגלים הנינוח והרגיע שלהם, מישהו אוהב לנסוע ברכב, שם אתה המאסטר שלך והמסלול תלוי רק בך. ומישהו רואה את משמעות החיים בלהסתובב על הגלגלים על אופניים ולהגשים בהצלחה את חלומם.

אבל כל זה מחוויר לפני הדרך הכי יוצאת דופן, הכי מרגשת והכי רומנטית לטייל. כן, אנחנו מתכוונים בדיוק לטיול ביאכטה.

נסיעה על יאכטה נותנת בדיוק את מה שכל חובבי השיטוט וההרפתקאות מחפשים – תחושה של חופש מוחלט. הסירה יכולה להפליג בכל מקום, בכל כיוון שהסקיף רוצה. אין זה מפתיע שאנשים עשירים רבים רוכשים ספינות פרטיות משלהם, מעוטרות במותרות הרגילות (ובעבור הדיוט – טרנסצנדנטלי). תחושת חופש ועצמאות – מה יכול להיות טוב יותר עבור כל אדם שמספיק לעצמו ???

כעת קיים מיתוס כי הפלגה על יאכטה היא תענוג יקר במיוחד העומד לרשות מעטים נבחרים. למעשה, כמובן, זה לא המקרה. השכרת יאכטה למשך שבוע עם צוות, דלק, אוכל והוצאות נלוות עבור חברה של 6 אנשים תעלה כ- 800 – 900 יורו לאדם, וזה די דומה לעלות יעדי התיירות ההוגנים פחות או יותר.

לאדם שמתכנן טיול ביאכטה לראשונה יש לו שאלה – לאן בעצם להפליג ??? האם עלינו לא לשאוף להקיף? !! =) כמובן, אתה יכול להתנדנד. אבל אתה צריך לקחת בחשבון שעלות הפלגה כזו תהיה שווה לעלות של כ 5 – 6 יאכטות. אז הגיוני לקנות תחילה סירה משלך ורק אז לכבוש את האוקיאנוס.

למתחילים שאוהבים לנסוע על מים גדולים, האופציה הטובה ביותר תהיה טיול של שבוע ביאכטה קטנה בת שלושה-ארבעה מושבים במי החוף של המדינה. לרוב המדינות יש גישה לים או לגופי מים גדולים בפנים הארץ. עליהם תוכלו לקבל את החוויה הראשונה של נסיעה במים. מסעות אוטונומיים ארוכים הם מנת חלקם של מטיילים מנוסים.

הפלגה ימית עם מעברים בני 6-8 שעות, חניה בנמלים ובמרינות, לינות במלונות תהיה האופציה הטובה ביותר. לאדם חסר ניסיון קשה מאוד להתרגל לחיים במרחב סגור, במעגל צר של אנשים ידועים אפילו, ללא אפשרות לפחות לחוש קרקע מוצקה מתחת לרגליהם. וזה יכול להוביל לכך שהמילוט הרומנטי הצפוי הופך לייסורים טהורים. ויש לכך עוד כמה סיבות.

הרוב המכריע של האנשים סובלים ממחלה לא נעימה כל כך כמו מחלת תנועה. הם פשוט לא יודעים על זה עד שהם נכנסים לים. לא יותר מ -5% מהאנשים סובלים מחסינות במחלת ים. כתוצאה מכך, באופן סטטיסטי גרידא, למטייל ים טירונים יש את כל הסיכויים ביומיים-שלושה הראשונים של שייט בסירה לראות הכל אך ורק בגוונים אפורים-ירוקים, הסובל מחוסר תיאבון והקאות מתמדות. כדי להקל על מצבך, חובה להצטייד בתכשירים הרפואיים המתאימים לפני הנסיעה.

מה עלי לקחת איתי בעת נסיעה ביאכטה?
כמו כן, זאב ים טרי שנאפה עליו:

מְעִיל רוּחַ,
סט בגדים עמיד למים (או עדיף שניים),
בגדים חמים,
כמה סטים תחתונים רזרביים,
קרם הגנה,
מישקפי שמש.
הדבר החשוב ביותר הוא נעליים נוחות להחליק על סוליות גומי. נעליים פתוחות במהלך ים סוער (כלומר ים) יכולות להיות (ויהיו) להיות מאוד טראומטיות.

אם אין לך כישורי נהיגה ביאכטה, אין מה לדאוג. ניתן לשכור את היאכטה עם סקיפר וצוות. כמובן ששירותיהם משולמים בנפרד, 120 – 150 אירו ליום בתוספת ארוחות.

ישנן גם אפשרויות להשכרת סירה: הפלגה או מנוע. זה תלוי בגורמים רבים (זמן השנה, מסלול ההפלגה המוצע, העדפות אישיות של השוכר). לרוב הם בוחרים באופציה "2 ב -1" – ספינות מפרש עם מנוע. בעיקרון, היאכטה עוברת תחת מפרש, אך במקרה של רוגע ממושך או במידת הצורך להגיע ליעד בזמן מסוים, תוכלו להשתמש במנוע. השימוש במנוע משולם בנוסף (דלק עולה גם כסף). תוכלו לקרוא עוד על מהן יאכטות במאמר "סיווג יאכטות".

בבחירת יאכטה כדאי לשים לב גם לרמת הנוחות של הבקתות והציוד. ביאכטה הגונה צריכה להיות מטבח (מטבח), מחסן (שירותים), מקלחת ותאים. ככל שהציוד של היאכטה טוב יותר ורמת הנוחות גבוהה יותר, כך מחיר ההשכרה גבוה יותר. למרות שנראה לנו שטיול ימי, במיוחד הראשון בחיים, הוא המקרה כשאתה צריך לחנוק מעט את הקרפדה שלך, גם אם בחיי היומיום היא בגודל של דינוזאור ממוצע.

על סיפון היאכטה עליכם להקפיד על כללי הבטיחות. ראש הסיפון הוא הסקיפר. הוא האחראי (כולל פלילי) לכל אירוע שעלול להתרחש על הסיפון. לכן, כל צוויו מבוצע במהירות ובדייקנות.

אלמנט נוסף של סיכון על הסיפון הוא אלכוהול. במהלך המעברים, עדיף להימנע משימוש בו לחלוטין. ככלל, צוות היכטה אינו רב (2-3 אנשים), ולכן הם פשוט לא יוכלו לעקוב אחר כל האורחים ה"עמוסים ". לכן, עדיף לא לקחת סיכונים ולבחון את המדד. ועדיף להימנע לחלוטין מסוג זה של עודפים רעים.

הפלגה ימית ביאכטה יכולה להפוך לחוויה הבלתי נשכחת והחיה ביותר בחייכם אם אתם ניגשים לארגון שלה בהתחשבות באחריות מלאה. ואז שום דבר לא יכול למנוע ממך ליהנות מזריחות ושקיעות מפוארות, שחייה בים הפתוח, דיג נהדר, מקומות וחוויות חדשים!

נכון לעכשיו, ישנם מספר רב של סיווגים, קבוצות וסוגי יאכטות, החל מיעד ועד לניואנסים של מאפייניהם. ככזה, אין סיווג אחד בעולם.

ההגדרה של מחלקת יאכטות עשויה להיות שונה ממדינה למדינה בהתאם לסטנדרטים המוכרים. במאמר זה ננסה לחקור נושא זה בפירוט רב ככל האפשר ולשיטת סוגים שונים של סיווג יאכטות.

ניתן לחלק את כל היאכטות על פי סוג וצורת הקליפה לשיעורים הבאים:

מקרה אחד (מקרה אחד).
קטמרנים (2 קליפות) – לספינה שני קליפות המסודרות בצורת רצי מזחלות, מה שמגדיל משמעותית את יציבות היאכטה.
טרימרן (3 קליפות) הוא כלי המורכב משלוש קליפות הממוקמות במקביל. הקליפה המרכזית משמשת כסיפון משותף. את הטרימרן ניתן להכין גם בצורת יאכטה עם גוף אחד עם שני מצופים גדולים המוצבים לאורך הצדדים. היציבות של יאכטה מסוג זה גבוהה עוד יותר.
יתר על כן, כל אחד מסוגים אלה ניתן לחלק לפי סוג הכונן לקטגוריות הבאות:

מָנוֹעַ
מפרש
מפרש מוטורית
אלה ספינות לכיוונים אידיאולוגיים שונים לחלוטין.

נתחיל לפי הסדר. יאכטות מוטוריות כיום בדרך כלל מותאמות לשיטה בהתאם ל"תקני סיווג היאכטות העולמיים "שכבר נקבעו, שעבורם יש צורך לעמוד בתקנים המוגדרים בקפדנות, כמו גם להיות מאושרים על ידי היצרן, תוך התאמה מלאה לדרישות האיחוד האירופי.

סימון CE (קיצור של Conformite Europeenne (CE), בתרגום מצרפתית פירושו תאימות אירופית), המאפשר לגיטימציה לעובדה של תאימות מלאה של מוצר זה, הנושא סימון זה, עם ההוראות העיקריות של האיחוד האירופי (האיחוד האירופי).

סיווג היאכטות המנוע מבוסס על המטרה העיקרית של היאכטה, אשר נקבעת על פי מפרט היצרן, על פי הנחיית האיחוד האירופי לפנאי (RCD).

RCD האיחוד האירופי הוא הנחיה המגדירה את הפרמטרים של סירות מנוע מ 2.5 מטר (8 רגל) ל 24 מטר (78 רגל), המיושמת על בקרת איכות ותכנון ובנייה של סוג זה של כלי שיט. ההוראה פירטה סטנדרטים ודרישות שהוגדרו בקפדנות לסוגי יאכטות אלה. (הפרמטרים של מנועי היאכטות הללו, אשר חייבים לעמוד בקריטריונים לפליטה מותרת של גזי פליטה, כמו גם לעמידה ברמות הרעש. וכו ') על פי הנחיה זו, מוקצה סימן CE (ראה לעיל)

אז ישנן 4 קבוצות של יאכטות מנוע, בהתאם לתקנים האירופיים.

סיווג יאכטות מוטוריות:
Class A (יאכטות אוקיינוס) הוא סוג של כלים ממונעים (יאכטות) שנבנו תוך התחשבות ביכולת להתגבר על רוחות של יותר מ- 17.2-20.7 מ '/ ש' (8 נקודות בסולם בופור) ועמידות בפני גלים בגובה של יותר מ -4 מטר, מצוידת באוטונומית בִּטָחוֹן.

מחלקה B (יאכטות ים) היא קטגוריה של ספינות מנוע (יאכטות) המסוגלות לעמוד בכוח רוח של לא יותר מ- 17.2-20.7 מ 'לשנייה (8 נקודות בסולם הבופור) וגובה הגל של לא יותר מ -4 מטרים.

מחלקה C (יאכטות חוף) היא קבוצה של יאכטות המיועדות להפעלה בדלתות נהרות שונות, תעלות גדולות ומימי חוף אחרים, עם מהירות רוח של לא יותר מ 10.8-13.8 מ '/ ש' (6 נקודות בסולם בופור) וגובה גלים לא יותר מ -2 מטרים.

מחלקה D (מיני יאכטות וסירות) היא תת-סוג של יאכטות מוטוריות, שמקום הפעולה שלהן גופי מים סגורים קטנים, מוגנים מפני גלים. אלה יכולים להיות נהרות קטנים, אגמים, תעלות. הם מסוגלים להתגבר על גל בגובה של לא יותר מ 0.5 מ 'ומהירות רוח של לא יותר מ 5.5-7.9 m / s (4 נקודות בסולם בופור). תיאורטית, אפשר להגיע לים הפתוח באונייה כזו, אך רק עם תחזית מזג אוויר מצוינת ובמרחק קצר מהחוף, מאחר ששמורת האוטונומיה שלהם קטנה ביותר, ואפילו הידרדרות קלה במזג האוויר מאיימת על ספינה טרופה מן המניין.

לאחר מכן, נעבור למגוון של יאכטות מפרש. ביניהם, בהתאם למטרה, מובחנים סוגים שונים.

סיווג יאכטות מפרש:
יאכטות שייט הן יאכטות מפרש, שמטרתן העיקרית היא לבצע מעברי ים וים ארוכים, הפלגות ארוכות ושייט אוטונומי ארוך. התכונה העיקרית של יאכטה כזו היא נוכחות של בקתה אחת או כמה, שאינן חסרות נוחות מסוימת, המספקת אפשרות לשהייה ממושכת ביאכטה ללא אי נוחות רבה. המאפיינים הבולטים העיקריים של יאכטות כאלה הם:

מקרה חזק
ציוד מדויק ואמין (כולל ניווט)
ציוד חבלנות ומפרשים ברמה גבוהה
כל ה"צ'יפס "של יאכטות כאלה נובע מטרתן העיקרית של יאכטה מסוג זה, כלומר מעברים ארוכים והפלגות. ראוי לציין גם את יכולת הנשיאה המספיקה של ספינות כאלה, בעיקר להובלת מזון ואספקת מים מתוקים לצוות ולנוסעים.

מירוץ (ספורט) – יאכטות, שמטרתן העיקרית היא תחרות. הם בנויים בעיקר עם דגש על נוחות הצוות בעת היגוי הספינה ופונקציונליות רבה להתאמת הגדרות בקרת המפרש כך שיהיו מגיבים ככל האפשר לטווח הרוח.

מסיבת בר בת מצווה היא אירוע לא שיגרתי, ולכן חשובה בחירת המקום לאירוע. השכרת יאכטה היא פתרון נפלא למי שמחפשים לוקיישן לבר או לבת מצווה, כאשר מסיבה על יאכטה היא טרנד פופולרי בשנים האחרונות בקרב בני נוער שרוצים לחגוג בסטייל. יאכטה היא כלי שייט יוקרתי שמספק שעות של בילוי והנאה בלב הים. זהו סמל סטטוס לבני עשרה שרוצים לחגוג יום הולדת שכולל הכול, אטרקציות, בטן גב על הסיפון, וכמובן הרבה סלפי. השכרת יאכטה לבר בת מצווה מספקת הזדמנות ליום של כיף עם החברים או עם המשפחה ולהנאה ממסיבת בר בת מצווה נפלאה באוויר הים. ניתן לעצב את היאכטה בהתאם לקונספט מסיבה, מסיבה לבנים או מסיבה לבנות, לעצב עם בלונים ושלטי יום הולדת ועוד. העלויות של השכרת יאכטה לבר בת מצווה סבירות ואפילו משתלמות בהשוואה למסיבה בבאולינג או בבילוי אקסטרים. ההשכרה כוללת יאכטה מאובזרת ומצוידת למסיבה, סקיפר המשיט אותה, עיטור היאכטה בשלטים ובלונים, כיבוד בסיסי. כמו כן אפשר לשדרג את הבר בת מצווה על היאכטה עם ארוחה חגיגית או מזנון עשיר, מוזיקה וציוד אלקטרוני, צוות שעומד לרשות האורחים ועוד. הפופולריות של יאכטה כלוקיישן לבר בת מצווה נובעת בין היתר מהאפשרות לשלב את המסיבה עם יום כיף בלב הים. יאכטות מעוצבות לשייט ולשיזוף, עם קבינט ומקלחת שמאפשרים מנוחה בין הפעילויות. יאכטות גדולות יותר כוללות כמה קבינטים ופינות ישיבה סיפון רחב במיוחד ועיצוב יוקרתי. בהתאם לגודל היאכטה, ניתן לארח כ-15 ועד לעשרות חוגגים. השכרת יאכטה לבר בת מצווה מתאימה למגוון קונספטים של מסיבה, החל בחטיפים ושתייה קלה, שדרוג לארוחה חגיגית, פעילויות מאורגנות ומוזיקה, כשהים מספק את הרקע הנפלא למסיבת בר בת מצווה. משך הבילוי בבר בת מצווה על הים מתחיל בשעתיים ועד כמה שעות, ובהתאם לאופי המסיבה ניתן לחגוג משעות הבוקר ועד לשעות הערב. ניתן לבחור מתוך מגוון סוגי יאכטות את היאכטה המתאימה לאירוע לבר בת מצווה, עם זה, ישנם דגמי יאכטות שמותאמים במיוחד לחגיגות, אם מסיבה לחברים על היאכטה או בר בת מצווה משפחתית.

מסיבת בר בת מצווה היא אירוע לא שיגרתי, ולכן חשובה בחירת המקום לאירוע. השכרת יאכטה היא פתרון נפלא למי שמחפשים לוקיישן לבר או לבת מצווה, כאשר מסיבה על יאכטה היא טרנד פופולרי בשנים האחרונות בקרב בני נוער שרוצים לחגוג בסטייל. יאכטה היא כלי שייט יוקרתי שמספק שעות של בילוי והנאה בלב הים. זהו סמל סטטוס לבני עשרה שרוצים לחגוג יום הולדת שכולל הכול, אטרקציות, בטן גב על הסיפון, וכמובן הרבה סלפי. השכרת יאכטה לבר בת מצווה מספקת הזדמנות ליום של כיף עם החברים או עם המשפחה ולהנאה ממסיבת בר בת מצווה נפלאה באוויר הים. ניתן לעצב את היאכטה בהתאם לקונספט מסיבה, מסיבה לבנים או מסיבה לבנות, לעצב עם בלונים ושלטי יום הולדת ועוד. העלויות של השכרת יאכטה לבר בת מצווה סבירות ואפילו משתלמות בהשוואה למסיבה בבאולינג או בבילוי אקסטרים. ההשכרה כוללת יאכטה מאובזרת ומצוידת למסיבה, סקיפר המשיט אותה, עיטור היאכטה בשלטים ובלונים, כיבוד בסיסי. כמו כן אפשר לשדרג את הבר בת מצווה על היאכטה עם ארוחה חגיגית או מזנון עשיר, מוזיקה וציוד אלקטרוני, צוות שעומד לרשות האורחים ועוד. הפופולריות של יאכטה כלוקיישן לבר בת מצווה נובעת בין היתר מהאפשרות לשלב את המסיבה עם יום כיף בלב הים. יאכטות מעוצבות לשייט ולשיזוף, עם קבינט ומקלחת שמאפשרים מנוחה בין הפעילויות. יאכטות גדולות יותר כוללות כמה קבינטים ופינות ישיבה סיפון רחב במיוחד ועיצוב יוקרתי. בהתאם לגודל היאכטה, ניתן לארח כ-15 ועד לעשרות חוגגים. השכרת יאכטה לבר בת מצווה מתאימה למגוון קונספטים של מסיבה, החל בחטיפים ושתייה קלה, שדרוג לארוחה חגיגית, פעילויות מאורגנות ומוזיקה, כשהים מספק את הרקע הנפלא למסיבת בר בת מצווה. משך הבילוי בבר בת מצווה על הים מתחיל בשעתיים ועד כמה שעות, ובהתאם לאופי המסיבה ניתן לחגוג משעות הבוקר ועד לשעות הערב. ניתן לבחור מתוך מגוון סוגי יאכטות את היאכטה המתאימה לאירוע לבר בת מצווה, עם זה, ישנם דגמי יאכטות שמותאמים במיוחד לחגיגות, אם מסיבה לחברים על היאכטה או בר בת מצווה משפחתית.